今年以來，受新冠病毒疫情影響，1-4月份全省港航建設(shè)項目幾乎處于停工狀態(tài)，雅口航運樞紐、孤山航電樞紐等重大在建工程因施工人員無法正常返崗等因素，項目施工進度受到一定程度影響。自5月份起，在全省疫情總體可控的情況下，各在建港航項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶抓工程進度，單月完成投資額大幅上漲。尤其是2020年6月，當(dāng)月完成水路交通固定資產(chǎn)投資 7.39億元，為去年同期的117.3%，位列“十三五”同期水運建設(shè)單月完成投資額第二位，僅次于2018年6月地投資完成額。充分說明我省港航建設(shè)在建項目在常態(tài)化疫情防控的要求下，有效做到工程建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全覆蓋，水路交通固定資產(chǎn)投資完成形勢呈現(xiàn)向好趨勢。

　　從當(dāng)前形勢來看，完成年度總體投資目標(biāo)壓力較大，一方面受疫情影響，在建項目在剩余6個月時間內(nèi)追趕今年前四個月的工程進展難度較大；另一方面，長江已進入汛期，6月以來全省大部地區(qū)長時間受暴雨侵襲，許多在建項目無法開展工程實施，施工工期受到較大影響。盡管困難重重，我省各級港航管理部門仍將積極推動項目前期工作進度，為項目順利開工掃清各種障礙。同時加大在建項目工程質(zhì)量及進度督辦，努力克服一切外在因素干擾，力爭實現(xiàn)全年投資目標(biāo)。